"Der Looping war richtig krass"

...sagt Manuel Klöckener aus Böblingen, nachdem er zusammen mit Fluglehrer und Kunstflugpilot Andreas Kollmann (Andy) nach der Landung aus dem Segelschulflugzeug ASK 21 entstiegen waren. Natürlich haben wir sofort noch etwas Mathematik angefügt. Bei der Rückkehr des Segelflugzeuges aus dem Looping herrschen kurzzeitig ca. 4 G, d.h es wirkt die vierfache Erdbeschleunigung. Damit lagen statt des normalen Körpergewichtes von Manuel (46 kg) kurzzeitig ein Beschleunigungsgewicht von 184 kg an. "Da merkt man schon wie schwer man plötzlich ist, aber es ist ein tolles Gefühl" ergänzte Manuel.
Im Rahmen des Sommerferienprogrammes 2011 der Stadt Böblingen und dem Beitrag "Schnupperflug für Kids", der FlugsportgruppeHanns Klemm (FSG), war es am vergangenen Samstag, 20.8.2011, wie jedes Jahr wieder soweit, dass 25 angemeldete Kinder ab 10 Jahren und Jugendliche aus dem Kreis Böblingen in die Luft gehen konnten. Jungen, Mädchen und einige Eltern hatten größtes Interesse das lautlose Fliegen in einem Segelflugzeug kennen zu lernen.
Am Vormittag des 20. stand erstmal die Theorie des Fliegens auf dem Plan. In der Werkstatt und gleichzeitig Clubheim der FSG in Böblingen auf der Hulb, saßen die Kids mit ihren Eltern mucksmäuschenstill und lauschten den Erläuterungen von Andy über Auftrieb, Aufwinde, Steuerung des Flugzeuges, Flugfiguren, Windenstart und mehr. Tobias Körber aus Sindelfingen bestätigt, dass diese Theorie sehr verständlich und hilfreich war und natürlich die Spannung auf das Fliegen weiter erhöhte. Der Blick hinein in die in Restaurierung befindliche Klemm 107 war eine wundervolle und sinnvolle Ergänzung. Viel von der soeben vermittelten Theorie, z.B. die Flugzeugsteuerung, konnte hierbei praktisch nachvollzogen werden und war für Eltern und Kids ein weiterer Höhepunkt des Vormittages.

Um 10:30 Uhr ging es gemeinsam auf das Fluggelände der FSG nach Eutingen, wo das Fluggerät, die ASK 21 schon zum Fliegen bereit stand. Hier traf man sich mit weiteren Teilnehmern, u.a. mit Veronika und Laurenz Bernhard, die Kinder unseres Landrates, die ebenso sehnsüchtig auf dieses Schnupperfliegen warteten. "Sagt mal, so viele schöne Flugzeuge habt ihr", bemerkte eine Mutter mit Ihrem Sohn, als sie den Flugzeughangar inspiziert hatten. Nachdem jeder einmal in der Jodel Regent, der Ralley Moran und dem Ultraleichtflieger die Chance zum Probesitzen hatte, ging es zum Mittagessen in die Fliegerklause. Mit "SchniPoSa" hatten die Wirtsleute genau den Geschmack der Kinder getroffen.

Jetzt wurde schnell noch die Startreihenfolge nach Anmeldungseingang festgelegt und los ging es. 25 "Gast-Copiloten" in die Luft zu bringen ist eine zeitliche Herausforderung. Bei durchschnittlich 15 Minuten Flugzeit inklusive Start, Landung, Rückholung sowie intensiver und bestens betreuter Flugvorbereitungen, war mit mehr als sechs Stunden Programm der Nachmittag voll ausgefüllt. Britta und Thomas Drohm, die Eltern von Sanja aus Weil im Schönbuch, wollten gar nicht erst lange warten und buchten kurzer Hand einen Rundflug mit der legendären Klemm 107, geflogen von dem äußerst erfahrenen Piloten und Fluglehrer der FSG, Dr. Miachael (Mike) von Bradke.
Jeder junge Gastflieger durfte wählen, ob er oder sie Flugfiguren oder nur "normal" fliegen wollten. Alle, auch Eltern, bevorzugten das Erlebnis von Looping, Rolle oder Turn. Auch Sanja Drohm hatte den Daumen oben und die Begeisterung stand ihr, nach absolviertem Kunstflugprogramm, ins Gesicht geschrieben. Niklas Eitelbuss aus Sindelfingen bemerkte nach seinem Flug, "Ich hatte wohl ein wenig zu viel Limo intus, was sich schon bei eng geflogenen Kurven deutlich bemerkbar machte".
Sanja, Manuel, Tobias, Tjark, Niklas, auch Eltern und alle anderen werden bestimmt wieder kommen und vielleicht bald eine Pilotenausbildung beginnen. Dass die FSG Hanns Klemm zwei ganz spezielle und attraktive Angebote für die Segelflugpilotenausbildung für Jugendliche und Erwachsene anbietet und man mit 14 Jahren die Segelflugausbildung schon beginnen darf, gaben dem Wunsch nach einem baldigen nächsten Besuch und vielleicht einer Mitgliedschaft als aktive/r Flugschüler/in noch einen extra "Auftrieb".
Ein toller Tag, der auf jeden Fall und jedes Jahr wiederholt werden muss, ist das einhellige Resümee aller Mädchen, Jungen und Eltern. Auch im nächsten Jahr erwarten wir wieder das Sommerferienprogramm der Stadt Böblingen, bei dem die Flugsportgruppe Hanns Klemm auf jeden Fall und gerne dabei sein wird.

Toll, der original Hirth-Motor der Klemm 25 läuft

Nach mehreren tausend Stunden der Restaurierung von Rumpf, Tragflächen und der Technik, läuft seit 16. August 2011 der Original-Motor (Hirth Motor mit 84 PS) der Klemm 25, deren Eigentümer die Stadt Böblingen ist.
Glatualition an das Restaurations-Team, bestehend aus Mitgliedern der Flugsportgruppe Hanns Klemm und des Böblinger Modellflugvereins.

Nun können wir ernsthaft hoffen, das die 77 Jahre alte Klemm 25 noch in diesem Jahr ihren zweiten Jungfernflug absolvieren kann.

Video bei YouTube

Wir tragen unseren Namenszusatz mit Stolz - Flugsportgruppe Hanns Klemm (FSG)

Vereine begeistern, Vereine fördern die persönliche Entwicklung von Jugendlichen, den Teamgeist und die Disziplin und gestalten sinnvoll die Freizeit. Sie sind ein wichtiger, integraler Bestandteil der Gesellschaft.
Die FSG ist der historischen Innovation "Klemm Leichtflugzeugbau", dem Urvater der Sportflugzeuge Dr. Hanns Klemm und seinem Erbe den Klemm-Flugzeugen verpflichtet. Mit der Familie Klemm stehen wir in engstem Kontakt. Der Klemm-Flugzeug-Stadt Böblingen sind wir sehr verbunden und im weltweiten Netzwerk für Klemm-Flugzeuge mit vielen Fan-Gemeinden jeden Tag aktiv. Das sind die strategischen Elemente des Vereins, die Tag täglich gelebt werden.
Die praktische Seite dieser Affinität zu Hanns Klemm und seinen Flugzeugen spiegelt sich bei der FSG im Betreiben und Fliegen von historischen Klemm-Fluggeräten wider. Das meist gebaute Leichtflugzeug, die Klemm 25, in unserem Fall mit dem Kennzeichen D-EJOL und 77 Jahre alt, deren Eigentümer die Stadt Böblingen ist, wurde von Spezialisten der FSG und des Modellflugvereins Böblingen originalgetreu und liebevoll restauriert. Sie wird voraussichtlich im Herbst 2011 zum 2. Jungfernflug in ihrem Flugzeugleben abheben. Gleich drei Klemm 107, die jüngsten Schwestern der Klemm Flugzeuge und im Durchschnitt knapp über 50 Jahre alt, sind im Besitz der FSG. Die Kl 107c D-ECIH wurde von 1990 bis 1995 restauriert, ist flugfähig und im Einsatz auf dem Fluggelände in Eutingen. Die Kl 107c D-EKOK wurde von 1996 bis 2001 komplett restauriert, ist ebenfalls flugfähig aber eingelagert in der FSG Werkstatt in Böblingen auf der Hulb. Last but not least die Kl 107c D-EKEH befindet sich zurzeit in der Generalüberholung, ebenfalls in der FSG-Werkstatt. Die Liebe zu Klemm Flugzeugen präsentiert die Flugsportgruppe gerne bei vielen Anläßen.
Am 1. Juli 2011 durften die Gäste bei der Eröffnung des Forum1 auf dem Flugfeld einen allerersten Blick auf die ausgestellte, frisch restaurierte Klemm 25 werfen. Als Gruß der FSG zur Eröffnung gab es dann noch ein paar Überflüge mit der jüngeren Schwester Klemm 107. Auch bei dem Flugfeldfest und dem Cabrio-Oldtimertreffen im Meilenwerk am 10. Juli war die Klemm 107 mit fünf Überflügen zu Gast.
Neben der Motorfliegerei ist das Segelfliegen die zweite große Leidenschaft der FSG.
Das zeigt der Verein jedes Jahr bei den Stadtfesten von Böblingen. Dieses Jahr war wieder ein einsitziges Segelflugzeug vom Typ LS4 ausgestellt und wurde von vielen Gästen erkundet. Die Erläuterungen der jungen und der älteren Piloten waren für die Besucher sicherlich sehr spannend, was durch Verabredungen zum Schnupperflug und späteren Mitgliedschaften bestätigt wurde.
Jedes Jahr wird mit dem Sommerferienprogramm vielen Kids aus Böblingen und Umgebung die Möglichkeit geboten die Sportfliegerei kennen zu lernen. Genau diese Jugendarbeit inkl. der Ausbildung zu Piloten ist ein sehr wichtiges Vereinselement. Durch die verantwortungsvolle Jugendarbeit in der FSG und alljährlich mehrfach stattfindenden Fluglager fördern wir die in der Fliegerei absolut wichtige Disziplin, den Teamgeist und die persönliche Entwicklung der Heranwachsenden. Da kommt es schon vor, dass ein Segelflug-Jungpilot die Berufsflieger-Laufbahn einschlägt und nach intensiver, weiterer Pilotenausbildung einen großen Airbus mit vielen Fluggästen steuern darf.
Summa summarum ein Engagement, das sich sehen lassen kann.

Flugzeugtaufe durch Oberbürgermeister Lützner

Insbesondere für die Jugendlichen und Segelflugschüler und -schülerinnen der Flugsportgruppe Hanns Klemm Böblingen (FSG) ist das Segel-Schulflugzeug vom Typ ASK 21 der Firma Alexander Schleicher mit 17m Spannweite, das wichtigste Fluggerät überhaupt, weil zweisitzig, also ein Platz für den Fluglehrer und einen für den Flugschüler.
Diese ASK21 wurde in den Wintermonaten einer Generalüberholung unterzogen und komplett neu lackiert. Eine äusserst glatte Oberfläche, also die Qualität der Lackierung an Flügeln und Rumpf, ist für beste Strömungsverhältnisse in der Luft und damit optimale Flugeigenschaften verantwortlich.
Lack weg - alle Schriftzüge weg. Das Segelflugzeug "hörte" auf den Namen "Stadt Böblingen". Die große Verbundenheit der FSG Hanns Klemm mit der Fliegerstadt Böblingen drückt sich im Flugzeugpark mit vielen Klemm-Flugzeugen aber eben auch durch solch äusserliche Anzeichen wie das Stadt-Logo auf einigen Fluggeräten aus.
Herr Oberbürgermeister Wolfang Lützner gab, im Beisein von Landrat Roland Bernhard und Eutingens Bürgermeister Armin Jöchle und vielen Gästen, der Schulmaschine ASK21 durch die Taufe wieder ihren Namen zurück. In ihren Ansprachen wurde das gute Verhältnis mit der FSG Hanns Klemm zum Landkreis Böblingen, der großen Kreisstadt Böblingen und der Gemeinde Eutingen im Gäu und das Engagement des Vereins mehrfach betont.
Mit der Flugzeugtaufe am vergangenen Sonntag ist nun alles wieder in bester Ordnung. Nach der Taufe hat Herr Lützner es sich nicht nehmen lassen, die Leistungsfähigkeit des Segelflugzeuges selbst zu testen. Zusammen mit unserem sehr erfahrenen Segelflug-Lehrer und Kunstflieger Bernd Brodbeck, liebevoll Bebbes genannt, liesen sich OB und Bebbes mit der frisch getauften ASK21 von der vereinseigenen Schleppmaschine, gesteuert vom 1. Vorstand Edgar Müller, auf eine Flughöhe von ca. 1.000 m über Grund schleppen. OB Lützner und Bebbes zeigten den Gästen dann ein volles Kunstflugprogramm mit Loopings, Turn und Rollen. Es war toll anzusehen, wie die ASK sich elegant durch die Luft bewegte. Wer nun denkt, Böblingens OB wäre nach der sanften Landung kreidebleich aus der Maschine gestiegen - weit gefehlt. Ein bestens gelauntes Stadtoberhaupt Lützner hat alle Gäste und weitere Mitflieger mit seiner Begeisterung angesteckt. Auch Herr Bürgermeister Armin Jöchle ließ es sich nicht nehmen ein paar Kunstflugfiguren mit Bebbes zu absolvieren und noch einen Blick aus der Luft auf Eutingen und Göttelfingen zu werfen. Last but not least hob Herr Wolfgang Pfeiffer, Abteilungsleiter und Pressechef der Stadt Böblingen, zu einer kleinen Kunstflugeinlage ab. Die Begeisterung stand den drei Co-Piloten auf Zeit ins Gesicht geschrieben und alle versprachen sehr bald zum nächsten Flug mit einer Maschine aus dem großen Flugzeugpark der FSG Hanns Klemm wieder zu kommen.
Auf jeden Fall werden alle wieder vor Ort auf dem Fluggelände in Eutingen sein, wenn die komplett restaurierte, 77 Jahre alte original Klemm L25 aus dem Jahre 1934, voll flugfähig, vom Luftfahrtbundesamt zugelassen, für die Taufe bereit steht und dann ihren Erstflug absolvieren wird. Ganz sicher werden an diesem Tag, dem wir alle entgegenfiebern, noch jede Menge mehr Klemm Flugzeuge zum "Gratulieren" auf dem Flugplatz in Eutingen vorbei schauen. Wir werden rechtzeitig informieren.

Zur Bilderstrecke

Hauptversammlung der FSG Hanns Klemm am 18.02.2011

Vorstand einstimmig wiedergewählt

"Ein tolles und erfolgreiches Jahr liegt hinter uns", so eröffnete der erste Vorsitzende Edgar Müller freudestahlend die Jahreshauptversammlung der Flugsportgruppe Hanns Klemm am Freitagabend, den 18. Februar 2011 im Palladion in Böblingen. Zurecht mit Stolz und Freude erfüllt, denn das Jahr 2010 hatte nun wirklich viel geboten.

Traditionsgemäß wurde am 1. Januar 2010 das neue Jahr "angeflogen". Das Wetter war nicht berückend, jedoch ein Flug geht immer. Am 6. März wurde der Flugplatz in Eutingen, im Rahmen der "Markungsputzede", für die kommende Saison schön gemacht. Auch die zur Orientierung der Piloten so wichtigen Landereiter verloren per Hochdruckreiniger ihren Grauschleier und erhielten einen frischen Anstrich. Die Flugsaison begann wie jedes Jahr am 1. April-Wochenende. Ganz früh im Jahr kamen ganz junge Schülerinnen und Schüler, betreut vom Verein "ganz und gar betreut e.V." in Zusammenarbeit mit dem Landesmedienzentrum Stuttgart (LMZ) um viele Szenen für ihren Film "2066 - Mission la tour Eifel" zu drehen und für den Wettbewerb bei Tigerentenclub und SWR einzureichen. Es war toll zuzusehen, wie die Jüngsten der Jungen mit Kamera und Drehbuch umgingen.

Das nächste und absolute Highlight 2010, war das Klemmtreffen vom 18. bis 20. Juni 2010. Zwar hatte das Wetter den Anflug von mehreren Klemm 107 und Klemm 35 verhindert, jedoch konnten die zwei Piloten mit der weitesten Entfernung mit ihren Klemm 107 durch Ihre vorzeitige Anreise aus Dülmen (Nordrheinwestfalen) und aus Leck (Schleswig-Holstein) bis zum Klemm-Treffen durchkommen. Gerne haben wir Frau Elfie Klemm, die Schwiegertochter des Firmengründers Hanns Klemm zusammen mit ihrer Nichte Dr. Ute-Christine Konopka und dem Urenkel Leon begrüßt. Sehr gefreut haben wir uns ebenfalls über die Besuche von Landrat Roland Bernhard mit Sohn, Böblingens Oberbürgermeister Wolfgang Lützner, Herrenbergs OB Thomas Sprißler, Bürgermeister Volker Derbogen aus Rottenburg, Eutingens Bürgermeister Armin Jöchle sowie wie die Ortsvorsteher Horst Schuh aus Baisingen und Michael Laschinger aus Bildechingen. Es waren tolle drei Tage bestätigen alle Besucher, insbesondere auch die unzähligen Fachleute und Nachbauer von Klemm Oldtimern.

Wichtig ist hier zu erwähnen, dass die FSG bei fast allen Böblinger Events, wie z.B. Stadtfest, Hulb Open oder Sommer am See präsent waren. Das Jahr 2010 wurde ausserdem durch viele Fluglager, Pilotentreffen und das Sommerferienprogramm für Böblinger und Eutinger Kids bereichert. Diese Events zählen zu 100% zum Bereich Jugendarbeit. Ganz wichtig zu ergänzen sind die vielen Fortbildungen und Ausbildungen der FSG. Topp geschulte Fluglehrer und Flugschüler sowie drei neue Segelflug-Piloten-Lizenzen gilt es zu erwähnen.

Sehr stolz sind wir auch auf den Mitgliederzuwachs. Insgesamt 18 neue aktive und 4 neue passive Mitglieder konnte der Verein und der Vorstand im Jahre 2010 begrüßen. Unter diesen Piloten befinden sich u.a. einige Fluglehrer, was die Ausbildungsmöglichkeiten innerhalb des Vereins weiter stärkt.

Mit derart positiven Ergebnissen und einer bestens geführte Vereinskasse ist es glasklar, dass der Vorstand einstimmig entlastet und ebenfalls einstimmig wiedergewählt wurde.
Der erste Vorstand Edgar Müller und der zweite Vorstand Andreas Kollmann sowie der Kassier Dirk Riebesell (Siehe Bild). Bei diesen Wahlen musste auch noch der neue Jungendreferent Daniel Mai bestätigt werden, da der bisherige Jugendleiter Alexander Albrecht im März 2011 seine Ausbildung zum Berufspiloten bei der Lufthans beginnt - Herzlichen Glückwunsch.

Ein kleiner Ausblick auf das Jahr 2011 läßt schon erahnen, dass das laufende Jahr ebenfalls ein sehr spannendes und tolles Jahr werden wird. Zwei Flugzeugtaufen stehen an. Das Segelschulflugzeug ASK 21 muss nach der Generalüberholung und Neulackierung "wieder getauft" werden, was OB Lützner vornehmen wird.
Das besondere Highlight 2011 wird jedoch die Taufe und der Erstflug der inzwischen komplett restaurierten, legendären, 76 Jahre alten und ab 2011 wieder flugfähigen Klemm 25 sein. Der Eigentümer dieses Oldtimers ist die Stadt Böblingen, die diese Maschine der Flugsportgruppe Hanns Klemm zum Restaurieren und Fliegen überlassenhat. "Nächstes Jahr wird sie wieder fliegen", so lautete die Ansage von "FSG - TopGun in Sachen Klemm Flugzeuge" Stefan Saile im Jahre 2010. Ihm und seinem weltweiten Klemm-Netzwerk ist es zu verdanken, dass dieser Oldtimer wieder die Lufträume erobern wird. Das "Klemm 25-Team, mittlerweile eine Symbiose aus auf Klemm Oldtimer spezialisierten Mitgliedern des Böblinger Modellflugvereins (MFV BB) und der FSG, ist fast fertig mit den Restaurierungsarbeiten. Jetzt gilt es "nur noch" die diverse Zusslungsverfahren des Luftfahrtbundesamtes (LBA) zu bestehen und dann kann's ab in die Lüfte gehen. Die diesjährige Taufe lässt vermuten, dass dieses den Charakter des zweiten Klemm-Treffens in Folge haben wird.

Monatliche Stammtische die mit viel Flieger-Theorie gespickt sind, ein sprichwörtlicher "Aus-Flug" mit 4 vollbesetzten Maschinen an die Ostsee, die Teilnahme an dem legendären Allgäuflug, Fluglager und Gastpiloten-Treffen sowie AERO und die Teilnahme an der "Klassikwelt" mit Teilen der 3. in Restaurierung befindlichen Klemm 107, runden das geplante Jahresprogramm ab.

In 2010 wurden zwei langjährige und engagierte Vereinsmitglieder zu Ehrenmitgliedern ernannt. Rolf Braun, der noch bei Hanns Klemm gelernt hatte und Kurt Merk.

Mit diesen vielen positiven Nachrichten, Planungen, einer guten Mischung der FSG aus Jung und Alt, Ausbildungsmöglichkeiten und einem angewachsenen Flugzeugpark, sehen wir, bis in die Haarspitzen motiviert, mit viel Freude der kommenden Saison 2011 entgegen.

Aufatmen der Piloten nach langer Winterpause

Wo für viele der Spaß in Form von Skifahren und Rodeln erst anfängt, beginnt beim Piloten die Qual - der flugfreie Winter. Doch am 16.01.2011 gab es den ersten Lichtblick am Himmel: alle Motorflugzeuge der FSG Hanns-Klemm wurden ausgepackt und natürlich fleißig geflogen. Strahlend blauer Himmel, eine fantastische Sicht und heißgeflogene Motoren machten den Tag unvergesslich und den noch nicht ganz enden wollenden Winter wieder erträglich. Flugheiße Piloten kamen von weit her, sogar unser Vereinskamerad Clotto kam extra aus der Schweiz um an diesem gelungenen Saisonauftakt teilzuhaben. Erholung fanden die nun wieder ansprechbaren Piloten des Weiteren auf der Sonnenterrasse der geöffneten Fliegerklause bei einem ausgezeichneten Kaffee und einem Stück Kuchen. Sie genossen den wunderschönen Tag in vollen Zügen, wie hier unser Vorstand und Kassier. Und wer weiß, vielleicht ist die geöffnete Haube der Klemm im Hintergrund ja so etwas wie ein erster ungeduldiger Frühlingsgruß an alle Flieger.

Zur Bilderstrecke

Es waren tolle Tage...

...das Klemm-Treffen am 19. und 20. Juni 2010

Sprichwörtlich die ganze Familie Klemm war auf unserem Fluggelände in Eutingen zu Besuch. Frau Elfie Klemm, die Schwiegertochter von Sportflugzeugbau-Pionier Dr. Hanns Klemm, zusammen mit Ihrer Nichte Dr. Ute-Christine Konopka und deren sechsjährigem Sohn Leon, waren den ganzen Samstag bei uns zu Gast. Ute Konopka und ihr Sohn haben als Fluggäste natürlich sofort die vereinseigene Klemm 107 getestet. "Klasse, was der Uronkel Klemm da gebaut hat", war der begeisterte Kommentar von Leon nach dem Aussteigen.
Ebenso sehr gefreut haben uns die Besuche des Bürgermeister von Eutingen und Miteigentümer des Fluggeländes in Eutingen, Herr Armin Jöchle, des 1. Bürgermeister von Rottenburg, ebenfalls Miteigentümer des Fluggeländes in Eutingen, Herr Volker Derbogen, des Oberbürgermeister von Böblingen und Eigentümer der bei uns in Restaurierung befindlichen Klemm KL25, Herr Wolfgang Lützner und des OB von Herrenberg, Herr Thomas Sprißler sowie die Herren Ortsvorsteher von Baisingen Herr Horst Schuh, Bildechingen Herr Michael Laschinger und Ergenzingen Herr Hans Beser. Schade war, dass Prof. Artur Fischer seinen avisierten Besuch nicht antreten konnte, denn er hatte ehemals seine Pilotenlizenz auf eben dieser Klemm KL25 erworben.
Unzählige Besucher, eine ganze Reihe von Klemm-Piloten, jede Menge Flugzeugbauer und Restaurateure von Klemm-Flugzeugen waren vor Ort. Letztere Gruppe nutzte intensiv die Gelegenheit die Maße der legendären Klemm KL25 für ihre eigenen (Nach-) Bauprojekte zu überprüfen. Marc Cordewener, Berufspilot und Klemm KL20 Nachbauer und seine Frau Kitty, ebenfalls Sportpilotin, waren insbesondere wegen der in Restaurierung befindlichen Klemm KL25 und der Replika der Klemm L20 aus Holland angereist.
Ganz klar, der Star des Freundschaftstreffens war die Klemm KL25, deren Eigentümer die Stadt Böblingen ist und die von der Flugsportgruppe Hanns Klemm in Zusammenarbeit mit Modellbauern des Böblinger Modellflugvereines liebevoll restauriert wird.
Auch vor Ort war ein Filmteam von BBOD TV, die einen Film über den früheren Flughafen Böblingen/Stuttgart, heute Flugfeld genannt, den Flugzeugbau und das Wirken von Hanns Klemm produzieren. Am 27. Juni nachmittags, konnte dann dieses Projekt mit Überflügen unserer Klemm KL107 über dem Flugfeld Böblingen und weitern Filmaufnahmen aus dem Begleitflugzeug heraus vollendet werden.
"Nächstes Jahr wird sie wieder fliegen", so lautet die Aussage des Organisators und "TopGun in Sachen Klemm Flugzeuge" Stefan Saile, Mitglied der FSG Hanns Klemm. Mit seinen weltweiten Kontakten hält er die "Klemm-Familie" zusammen.
Kein Star an diesem Wochenende war das Wetter. Trotzdem konnten in einer fast 2-stündigen Wolkenpause dann Foto-, Gast- und Formationsflüge mit drei Klemm KL107 durchgeführt werden. Oliver aus Nordfriesland und Christian von der belgischen Grenze waren einfach früh losgeflogen und schon Freitags angekommen. "Im Norden war ja eh das Wetter besser, wir haben's probiert und sind gut durchgekommen", so der Kommentar der beiden KL107-Piloten. Weitere, gemeldete Klemm-Oldtimmer konnten, wegen der schlechten Witterung an den Heimatflüghäfen, einfach nicht starten.
"Ein gelungenes Klemm-Wochende", so lautet die einhellige Meinung von interessierten Besucher-innen und Besuchern, den Piloten, Restaurateuren, sowie Flugzeugbauern und den Vereinsmitglieder selbst. "Beide Vereine der Flugplatzgemeinschaft Eutingen im Gäu, der FSV Rottenburg/Horb und die FSG Hanns Klemm haben wunderbar zusammengearbeitet und vorbereitet", so die Meinung von FSG Präsident Edgar Müller. TopGun Stefan Saile ergänzt: "Die Vorbereitungen für den Erstflug (nach Restauration) und Flugzeugtaufe, der dann wieder flugfähigen Klemm KL25, haben wir für nächstes Jahr fest im Blick". Gutes Wetter vorausgesetzt, werden wir zu diesem Event viele Klemm-Flugzeuge am Fluggelände in Eutingen begrüßen dürfen.

Zur Bilderstrecke

Weil Fliegen Spaß macht...

Flugsportgruppe nimmt gerne Piloten auf.

Die Flugsportgruppe (FSG) Hanns Klemm Böblingen bietet interessanten Flugzeugpark und günstige Preise. Eine Attraktion:
Einweisung und Fliegen mit dem legendären Oldtimer Klemm 107 C.

Mehrtagesausflüge möglich.
Keine Landegebühren.

Weitere Informationen unter: Mitgliedschaftsangebote

Zur Bilderstrecke "Flugplatz"

Klemmtreffen 2010 in Eutingen zum 125. Geburtstag

Es ist zwar noch ein bisschen hin, aber am 04.04.2010 wäre Hanns Klemm 125 Jahre alt geworden.

Zum Anlass findet vom 18. bis zum 20. Juni 2010 (evtl. Schlechtwetter-Ausweichtermin am 26./27.Juni 2010) ein Klemm-Treffen auf dem Flugplatz Eutingen statt. Das Treffen soll dem Kennenlernen und dem Erfahrungsaustausch zwischen den Klemm-Piloten und Klemm-Freunden dienen. Insbesondere sind auch BA Swallow- und BA Eagle, Bölkow 207- und Sunrise-Piloten herzlich eingeladen.

Das Treffen wird familiär gehalten, Erfahrungsaustausch, Anekdötchen und das Vorzeigen/fliegen dieser Oldtimer werden der Kern dieses Treffens sein. Lassen Sie sich von diesem "Klemm-Fieber" anstecken.

Weitere Informationen unter: http://www.setup-team.de/klemm-flieger.htm

Pfingsten und Pfingstfluglager 2010

Während sich das Wetter nicht immer so sicher war, wie es uns überraschen könnte, war für uns zumindest sonnenklar: "Wir wollen fliegen!".
Leider konnten wir zwecks des Wetters unseren Vorsatz "fliegen" nicht voll erfüllen... Kurzerhand entschloss sich die Jugend für einen eintägigen Besuch im Panoramabad in Freudenstadt.
An den sonnigen Tagen war dann der Eifer der Piloten so groß, dass kein einziges Flugzeug mehr in der Halle zu sehen war! Wer zu spät kam hatte wortwörtlich das Nachsehen.
Um den Flugbetrieb, speziell die Schulung, unter der Woche zu ermöglichen, engagierten die Jugendleiter Bodenpersonal wie Startleiter und Windenfahrer. Nicht zu vergessen die Fluglehrer mit Unterstützung vom Farrenberg aus dem Verein FSV Mössingen. An dieser Stelle wollen wir uns alle noch einmal ganz herzlich bei Gudrun bedanken - immer auf Abruf bereit und mit vollem Einsatz bei der Schulung dabei! Selbstverständlich auch ein Dankeschön an unsere Fluglehrer die zum Teil auch mal extra aus der Schweiz anreisten.

Erste-Hilfe-Kurs

Damit unsere Mitglieder auch im Ernstfall reagieren und helfen können, fand vor kurzer Zeit ein Erste-Hilfe-Kurs in unserem Vereinsheim auf der Hulb in Böblingen statt. Uwe Bösel, ein Ausbilder für den Großraum Stuttgart, brachte unser Grundwissen über lebensrettende Sofortmaßnahmen mit viel Humor, Charme und Stil auf den neuesten Stand. Dies beinhaltete nicht nur eine reine theoretische Schulung, sondern auch praktischen Einsatz aller, sei es nun als Opfer oder als Ersthelfer.

Jeder ging mit einem besseren Verständnis und Wissen was im Ernstfall zu tun ist nach einem intensiven und langen Tag wieder nach Hause. Mit dieser Auffrischung sind alle Piloten und Fluglehrer auf dem absolut neuesten Stand.

Saisonbeginn am Osterwochenende

Am Wochenende begann endlich wieder der Flugbetrieb, vor allem für die Segelflieger unter uns. Leider war das Wetter noch leicht getrübt und der ein oder andere Regentropfen verirrte sich auf unseren Flugplatz. Dennoch war reger Flugbetrieb am Platz - Fluglehrer und Piloten flogen ihre Einweisungsstarts in der Platzrunde, wobei der ein oder andere es sich nicht nehmen ließ, mit den ersten thermischen Aufwinden dem Platz den Rücken zu kehren um das Gebiet, weit um den Flugplatz, zu erkunden.

Am Ostermontag startete unsere neue Fliegerkameradin Marina zusammen mit Fluglehrer Peter ihren ersten Schulungsflug. Der Verein zählt somit insgesamt sieben aktive Segelflugschüler/innen (im Verein FSG Hanns Klemm Böblingen e.V.).

Abends feierte die Jugendgruppe Eutingen den Saisonbeginn im Rahmen der von den Jugendleitern organisierten Osterparty. Im Vereinsheim der Rottenburg-Horber Kameraden war das Essen und vor allem Musik vorbereitet. Mit einer ausgedehnten Party wurde die Saison-Eröffnung gebührend zelebriert.

Flugplatz säubern - Landereiter auffrischen

Am Morgen des 20.03.2010 fand die jährliche Flurreingungsaktion der Gemeinde Eutingen statt. Da sich auch unser Fluggelände auf der Gemarkung Eutingen befindet, befreiten fleißige Vereinsmitglieder der Vereine FSV Rottenburg- Horb und der FSG Hanns Klemm Böblingen (FG Eutingen) den Flugplatz von Müll und Unrat. Gegen 13 Uhr waren alle Vereine, die an der Flurreinigungsaktion beteiligt waren, bei der freiwilligen Feuerwehr Eutingen zum Vesper eingeladen.

Nach der Stärkung nahm sich die Jugend der FG Eutingen die mittlerweile fast grünen Landereiter vor. Zuerst wurden die auf dem ganzen Flugplatz verstreuten Landereiter eingesammelt und mit dem Hochdruckreiniger gründlichst bearbeitet (anders ging der grüne Bewuchs gar nicht mehr runter!). Die insgesamt 55 Landereiter wurden dann in mühevoller Handarbeit weiß und rot angepinselt und erstrahlen nun wieder in neuem Glanz.

Parallel zur sechsstündigen Landereiterauffrischungskur wurden sämtliche Fahrzeuge der FG Eutingen ausgesaugt und geputzt. Auch die Hallenböden der beiden Hallen sehen nun wieder aus, wie frisch ausgefegt.

Zur Bilderstrecke

Reinigung und Wartung

Da über den Winter kein (Segel-) Flugbetrieb auf Grund mangelnder Thermik stattfinden kann, werden die Flugzeuge vereinsintern in der eigenen Werkstatt in Böblingen auf der Hulb gründlich gereinigt und gewartet.